Micro-interrupteur étanche sensible pour l'automobile Weipeng

La principale compétitivité du FSK-18 réside dans son « équilibre parfait entre miniaturisation et imperméabilisation », utilisant une conception de structure d'étanchéité brevetée : des anneaux d'étanchéité en caoutchouc nitrile à haute élasticité sont intégrés au niveau des joints de la coque, combinés à un processus d'enrobage global pour combler les espaces internes, bloquant complètement les voies d'intrusion de la vapeur d'eau et de la poussière. Le niveau de protection atteint IP67, capable de résister à 30 minutes d'immersion à une profondeur de 1 mètre, garantissant un fonctionnement stable dans des environnements tels que les salles de bains, la pluie extérieure et les ateliers industriels humides.

La coque est fabriquée en nylon renforcé PA66 ignifuge, traité avec une modification à haute température, offrant à la fois une résistance aux flammes (UL94 V-0) et des performances anti-vieillissement. La plage de températures de fonctionnement s'étend de -25 ℃ à 85 ℃, capable de résister aux impacts de cycles de températures élevées et basses, empêchant ainsi la fissuration des matériaux ou la dégradation des performances dans des environnements extrêmes. Le système de contact utilise un alliage d'argent hautement résistant à l'usure, optimisé par un processus de placage sous vide. La résistance de contact initiale est ≤50 mΩ, la résistance d'isolation est ≥100 MΩ (500 V CC) et la tension de tenue aux bornes atteint 1 500 V CA, empêchant efficacement les fuites et l'oxydation des contacts dans les environnements humides.

Les paramètres nominaux offrent plusieurs configurations : les scénarios CA prennent en charge 0,5 A/250 V CA et 5 A/125 V CA, tandis que les scénarios CC couvrent des niveaux tels que 0,1 A/48 V CC et 3 A/12 V CC, permettant la commande directe de petits relais et de moteurs miniatures sans composants intermédiaires supplémentaires, simplifiant ainsi la conception des circuits. Les types de terminaux prennent en charge une personnalisation flexible, notamment des bornes PCB de 1,3 × 0,5 mm, des bornes à souder de 3,2 × 0,5 mm et des bornes de plomb, adaptées au montage sur PCB et aux besoins de câblage sur site. De plus, il prend en charge les configurations de base à 2 et 3 broches, répondant aux exigences fonctionnelles telles que normalement ouvert (NO), normalement fermé (NC) et unipolaire double direction (SPDT).

Utilisé pour le contrôle du signal des pistolets de recharge de véhicules à énergie nouvelle et des capteurs embarqués, avec une protection IP67 pour résister à l'humidité pendant la charge les jours de pluie, une large plage de températures adaptée aux températures extrêmes à l'intérieur des voitures de -25°C à 85°C, certifié selon la norme de l'industrie automobile IATF16949 et prouvé sans défaut après 18 mois de tests de véhicules réels.