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Problèmes courants avec les micro-interrupteurs

2024-05-08

Une raison possible d'un mauvais contact dumicro-interrupteurIl peut s'agir de l'adhésion de poussière à la feuille de cuivre ou aux contacts de l'interrupteur. Il est recommandé d'utiliser des interrupteurs électriques scellés. Une autre raison est les dommages causés par les gaz nocifs présents dans l'environnement naturel, qui conduisent à la formation de couches de film isolant à la surface du joint. Il est recommandé d'utiliser des matériaux de jointement ayant une bonne adaptabilité au milieu naturel, tels que l'or et les alliages d'aluminium.

Même si le micro-interrupteur est enfoncé, la charge peut ne pas être allumée. Il y a plusieurs raisons à ce problème. Cela peut être dû à un mauvais contact, à une dissolution du joint ou à un endommagement de la structure interne du ressort torsadé. Cela peut également être dû à des vitesses ou fréquences de fonctionnement différentes du processus de fonctionnement, ou encore à des déchets, à de la poussière, etc. La raison réelle doit être vérifiée.

Il peut également y avoir des problèmes de vieillissement et de brûlure de la couche isolante dumicro-interrupteur. Premièrement, la clé du vieillissement et de la corrosion du micro-interrupteur est due au volume important de la charge, qui conduit ensuite à l'isolation électrique et au flottement du joint dans la zone environnante. Cette situation peut être évitée par la commutation de charge du relais automobile et du contacteur AC. Une humidité élevée dans l'environnement entraîne des changements notables de température à proximité, provoquant l'infiltration de gouttelettes d'eau et augmentant la carbonisation de la couche isolante. Dans les milieux naturels humides et froids, il est préférable d’éviter la présence prolongée de micro-interrupteurs ou d’utiliser des interrupteurs étanches.

Si l'on soupçonne un problème avec lemicro-interrupteur, il doit être remplacé dès que possible pour éviter d'affecter l'utilisation normale des produits électroniques.


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